Entretanto, existe também o outro lado da moeda. Estamos falando dos carros feios! Ao longo dos anos, as montadoras já conseguiram criar conceitos que não caíram no gosto de ninguém. E o pior: muitos deles chegaram a ser fabricados e comercializados. Confira agora alguns dos veículos mais feios da história dos automóveis.
Peel P50
Peel 50 (Fonte da imagem: Ultimate Car Page)
Marcos Mantis M70
Aston Martin Bulldog
Tyrrell P34
Não só os carros de rua sofreram com o mau gosto de seus desenvolvedores. A Tyrrell, antiga equipe participante do Campeonato Mundial de Formula 1, conseguiu chamar a atenção do público nas temporadas de 1976 e 1977.
O problema é que não foi pela conquista de vitórias ou grandes apresentações, mas sim pelo estranho design do seu bólido. O trazia nada menos do que duas rodas a mais do que os seus adversários, se tornando assim o único carro do campeonato com seis rodas: duas na parte traseira e quatro na dianteira. Além disso, o bico do carro também não era nada bonito.
Ford Edsel
Ford Edsel (Fonte da imagem: Autopistas)
Prometendo ser mais do que “somente mais um carro da Ford”, o Ford Edsel realmente conseguiu impressionar o público quando foi lançado. Se antigamente os carros grandes e espaçosos eram muito apreciados, até mesmo naquela época essa traseira foi considerada um grande exagero.Fiat Multipla
O Fiat Multipla foi inexplicavelmente produzido na Europa por mais de uma década. O carro contava com várias particularidades estranhas, a começar pelas janelas desproporcionalmente grandes.
Além disso, o veículo trazia também um par de faróis extras logo abaixo do para-brisa, e espelhos retrovisores que pareciam mais duas orelhas nas laterais do automóvel.
Egochine B
Quando se fala em carros de gosto duvidoso, os conceitos sempre aparecem. E o Egochine B consegue chamar a atenção, mesmo se tratando somente de uma ideia.
O veículo, baseado em algo chamado de “retrofuturismo”, traz uma modelagem em “T” com lugar para somente um passageiro, além de uma carroceria supercomprida. O problema é que os desavisados podem acabar confundindo o conceito com um barbeador elétrico.
Gurgel G15
E entre os lançamentos da empresa, o Gurgel G15 com certeza é o que mais simboliza esses traços poligonais. A caminhonete parecia mais um brinquedo LEGO montado por alguém com certo entendimento de engenharia mecânica do que, de fato, um veículo utilitário de verdade.
Aston Martin Lagonda Wagon
A Aston Martin produziu o Lagonda Wagon inspirando-se na antiga Langonda, empresa que a companhia havia adquirido anos atrás. O problema é que o carro parece ter sido muito mais influenciado pela Família Adams, uma vez que o veículo se assemelha a um verdadeiro carro funerário.
Sebring Vanguard Citicar (Fonte da imagem: Popular Restorations)
Considerado como o primeiro carro elétrico a ser comercializado, o Sebring Vanguard Citicar atingia até 55 km/h e chegou a competir com o Fusca nos Estados Unidos.O problema é que o veículo, além de muito estranho, não trazia nenhuma segurança para quem andava com ele. Os donos eram instruídos, inclusive, a não sair com o carro na chuva.